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▲台北市長柯文哲提出「在北市買車須自備停車位」的構想。（圖／記者陳明仁攝）
記者林信男／台北報導
台北市長柯文哲日前提出「在北市買車須自備停車位」的構想，引發外界熱烈討論。房仲業者統計2015年1至5月北市獨立車位行情發現，車位平均價格為195.1萬元，最高價達329.0萬元，整體來看，較2014年同期成長約7%。
住商不動產數據顯示，與2014年相比，2015年萬華、北投區獨立車位漲幅都超過2成，信義與大同區卻不漲反跌，分別下滑7.8%與19.5%。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，過去有不少人以投資停車空間為業，賺取租金收益，在各行政區表現上，停車空間少、價格較低的的萬華與北投，漲幅最為驚人，其中北投漲幅高達29.8%。她解釋，車位價格低，容易出現驚人漲幅，加上舊市區對車位需求大，在一位難求的狀況下，自然能有所表現。
反觀跌價區域，徐佳馨說，大同區由於價格低，跌幅反應明顯，近年來不少公有停車空間釋出，也是造成修正的可能原因。她認為，信義區的價跌頗值得玩味，除與信義計畫區車主多自行配備停車位有關外，公部門與養地地主提供大量停車空間，也是停車位跌價的重要因素。
徐佳馨強調，多數獨立車位由於銀行不貸款，因此現金壓力不小，當車位價格超過車主所能忍受的範圍，車主寧可去找更便宜的停車方案，甚至以租代買，或是採取其他方式代步，也讓天價車位「高處不勝寒」。
徐佳馨指出，當車位負擔已經遠超過容忍範圍時，車主也會自己想辦法，不給賣方獅子大開口的機會。
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